液压泵是定量泵，换向阀是两位置四通电磁换向阀，节流阀在液压缸的回路上，因此系统是回程调速系统。当液压缸返回时，液压油从单向阀进入液压缸的杆腔。安全阀在系统中起到恒压和溢流的作用。

液压缸回程速度较慢，没有******回程速度。

对系统进行了校验和调试，发现液压缸正向快速运转，工作运动正常，但急回不正常，单向阀检查，工作正常。当液压缸无工作负载返回时，系统压力较低，JD足球反波胆官网的液压泵的出口流量全部输入到液压缸的杆腔中，使液压缸产生较高的转速。但研究发现，液压缸的返回速度不仅较慢，而且系统的压力也很高。

结果发现，换向阀的回流位置不仅弹性不足，而且存在偏斜，导致阀芯在停电后无法回复到原来的位置，因此滑阀的开度太小，无法对通过换向阀的油进行节流。液压泵产生的大部分压力油通过溢流阀返回油箱。此时，换向阀前的压力已经达到安全阀的设定压力，这是液压缸回程中压力增加的原因。

阀芯回流阻力增加的原因可能包括：赃物进入滑阀的间隙，使阀芯移动困难；阀芯与阀孔之间的间隙太小，当油温升高时，不能使阀膨胀和模具；密封阻力ri电磁铁推杆ng过大，在安装翻转电磁阀时阀孔变形。

由于大部分压力油溢回油箱，通过四柱式液压机的换向阀进入液压缸杆腔的油必须较少，所以液压缸的回程没有******速度。